| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | Toyota |
| Πιστοποίηση: | CE,GCC,COC,WVTA |
| Αριθμό μοντέλου: | Έκδοση ασφαλίστρου τετράτροχης κίνησης ΚΟΡΩΝΩΝ KLUGER 2.5L |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
| Τιμή: | Negotiable |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής, κατάλληλη για τη μεταφορά θάλασσας |
| Χρόνος παράδοσης: | Μέσα σε 1 μήνα μετά από την κατάθεση |
| Όροι πληρωμής: | T/T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100 μονάδες/το μήνα |
| Ενεργειακός τύπος: | Υβρίδιο | Δομή σώματος: | 5 πόρτα 7 καθίσματα SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H (χιλ.): | 5015*1930*1750 | ΜΗΧΑΝΗ: | 2.5L 192HP L4 |
| Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων NEDC (L/100KM): | 5.8 | Ανώτατη δύναμη (KW): | 183 |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h): | 180 | ||
| Υψηλό φως: | Υβριδικό όχημα της Toyota τετράτροχου Drive,2023 ΚΟΡΩΝΑ KLUGER 2.5L ΤΗΣ TOYOTA,Υβριδική ΚΟΡΩΝΑ KLUGER 2.5L της TOYOTA |
||
2023 TOYOTA CROWN KLUGER, 2,5L Hybrid HEV τετρακίνητη έκδοση premium
Πρόσφατα είδαμε ένα σύνολο σχεδίων πατέντας του μοντέλου «Highlander» της FAW Toyota από την πλατφόρμα του Διαδικτύου.Το νέο αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί ως η αδελφή έκδοση του ολοκαίνουργιου Highlander της GAC Toyota στο μέλλον.Κρίνοντας από το σχέδιο ευρεσιτεχνίας, το νέο αυτοκίνητο ουσιαστικά συνεχίζει την εμφάνιση του ολοκαίνουργιου σπορ μοντέλου Highlander στο εξωτερικό.Αξίζει να αναφέρουμε ότι η θέση LOGO του μπροστινού κεντρικού πλέγματος του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί ένα σχέδιο που μοιάζει με κορώνα.
Προηγουμένως, αναφέρθηκε ότι η FAW Toyota "Highlander" θα υιοθετήσει την αγγλική ονομασία "CROWN KLUGER", όπου KLUGER είναι το όνομα του Highlander στην αυστραλιανή αγορά, κάτι που συνάδει με το εγχώριο φημολογούμενο "Crown-Lufang".Κρίνοντας από την εικόνα πατέντας του μοντέλου που εκτέθηκε πρόσφατα, η θέση του λογότυπου της μπροστινής μάσκας εισαγωγής αέρα είναι πολύ παρόμοια με αυτή του Toyota Crown και μπορεί να είναι η αναγέννηση του Crown.
Όσον αφορά την εμφάνιση, το νέο μοντέλο στο σχέδιο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας διατηρεί βασικά την εμφάνιση του ολοκαίνουργιου σπορ μοντέλου Highlander στη Βόρεια Αμερική, με μεγάλη μάσκα εισαγωγής αέρα και κυψελοειδή διακόσμηση στο εσωτερικό για να δημιουργήσει μια σπορ ατμόσφαιρα για το όχημα.το μπροστινό περίβλημα υιοθετεί ένα μεγάλο Ο σχεδιασμός σε σχήμα στόματος ενισχύει την οπτική ένταση του οχήματος και με τη διακόσμηση "κυνόδοντες" και στις δύο πλευρές, το οπτικό αποτέλεσμα είναι πιο σπορ.
| 2023 TOYOTA CROWN KLUGER, 2,5L HEV τετρακίνητη έκδοση premium | |
| Βασική διαμόρφωση | |
| Κατηγορία αυτοκινήτου | μεσαίο αυτοκίνητο |
| Τύπος Ενέργειας | Υβρίδιο |
| Χρόνος έκδοσης αγοράς | Αύγουστος 2021 |
| Μέγιστη ισχύς (kw) | 183 |
| Μέγιστος φακός κινητήρα (Nm) | 238 |
| Συνολικός φακός ηλεκτροκινητήρα (Nm) | 391 |
| Κινητήρας | 2,5L 192HP L4 |
| Ηλεκτροκινητήρας (ps) | 237 |
| κιβώτιο ταχυτήτων | E-CVT |
| Μ*Π*Υ(χιλ) | 5015*1930*1750 |
| Δομή σώματος | 5 Πόρτα 7 Θέσεις suv |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 180 |
| Επίσημη επιτάχυνση 0-100 km/h | - |
| Ολοκληρωμένη κατανάλωση καυσίμου NEDC (L/100KM) | 5.8 |
| Ολοκληρωμένη κατανάλωση καυσίμου WLTC (L/100KM) | - |
| Το σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ | |
| Μήκος (mm) | 5015 |
| πλάτος (mm) | 1930 |
| ύψος (mm) | 1750 |
| βάση τροχού (mm) | 2850 |
| βάση μπροστινού τροχού (mm) | 1655 |
| βάση του πίσω τροχού (mm) | 1660 |
| ελάχιστος χώρος πλήρους φορτίου από το δάπεδο (mm) | - |
| γωνία προσέγγισης (°) | 17 |
| γωνία αναχώρησης (°) | 20 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) | |
| Δομή Αυτοκινήτου | suv |
| μέθοδος ανοίγματος πόρτας | Ανοιχτό επίπεδο |
| Αριθμός θυρών (PC) | 5 |
| Αριθμός θέσεων (Η/Υ) | 7 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L) | 65 |
| Όγκος κορμού (L) | - |
| Απόλυτο βάρος (KG) | 2090 |
| Μέγιστη μάζα πλήρους φορτίου (KG) | 2700 |
| Κινητήρας | |
| μοντέλο κινητήρα | A25F |
| Μετατόπιση (mL) | 2487 |
| Μετατόπιση (L) | 2.5 |
| Έντυπο πρόσληψης | Φυσική αναρρόφηση |
| διάταξη κινητήρα | εγκάρσιος |
| Διάταξη κυλίνδρων | μεγάλο |
| Αριθμός κυλίνδρων (τμχ) | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο (PC) | 4 |
| Δομή διανομής αέρα | DOHC |
| Μέγιστη ιπποδύναμη (Ps) | 192 |
| Μέγιστη ισχύς (KW) | 141 |
| Μέγιστη ταχύτητα ισχύος (rpm) | 6000 |
| Μέγιστη ροπή (NM) | 238 |
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής (rpm) | 4200-4600 |
| Μέγιστη καθαρή ισχύς (kW) | 141 |
| μορφή καυσίμου | Υβρίδιο |
| ετικέτα καυσίμου | 92 |
| Μέθοδος παροχής λαδιού | Μικτή ένεση |
| υλικό κυλινδροκεφαλής | Κράμα αλουμινίου |
| Υλικό κυλίνδρου | Κράμα αλουμινίου |
| Περιβαλλοντικά Πρότυπα | Κίνα VI |
| Ηλεκτροκινητήρας | |
| Τύπος κινητήρα | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς κινητήρα (kw) | 174 |
| Συνολική ροπή κινητήρα (Nm) | 391 |
| Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | 141 |
| Μέγιστη ροπή μπροστινού κινητήρα (Nm) | 270 |
| Ενσωματωμένη ισχύς συστήματος (kW) | 183 |
| Ποσότητα κινητήρα κίνησης | 2 |
| διάταξη κινητήρων | εμπρός-πίσω |
| Τύπος Μπαταρίας | Μπαταρίες NiMH |
| Μετάδοση | |
| Αριθμός γραναζιών | Συνεχώς μεταβλητή ταχύτητα |
| Τύπος μετάδοσης | Ηλεκτρονικό συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο ταχυτήτων (ECVT) |
| μικρό όνομα | E-CVT |
| Τιμόνι πλαισίου | |
| λειτουργία οδήγησης | Εμπρός τετρακίνηση |
| Τετρακίνητο | ηλεκτρικός |
| δομή του κέντρου διαφορικού | - |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson |
| τύπος πίσω ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων τύπου Ε |
| τύπου ενίσχυσης | Ηλεκτρική υποβοήθηση |
| Δομή σώματος | που φέρει φορτίο |
| πέδηση τροχού | |
| Τύπος μπροστινού φρένου | αεριζόμενος δίσκος |
| τύπος πίσω φρένου | δίσκος |
| Τύπος χειρόφρενου | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ |
| Προδιαγραφές μπροστινού ελαστικού | 235/55/R20 |
| προδιαγραφές πίσω ελαστικού | 235/55/R20 |
| Προδιαγραφές εφεδρικού ελαστικού | Μη πλήρες μέγεθος |
| Εξοπλισμός ενεργητικής/παθητικής ασφάλειας | |
| Κύριοι/αερόσακοι συνοδηγού | Οδηγός● /Αντιπρόεδρος ● |
| Μπροστινοί/πίσω πλαϊνοί αερόσακοι | Εμπρός● /Πίσω- |
| Μπροστινοί/πίσω αερόσακοι κεφαλής (κουρτίνα) | Εμπρός● /Πίσω● |
| Αερόσακος γονάτων | ● |
| Αερόσακος μαξιλαριού καθίσματος συνοδηγού | - |
| αυτόματη προστασία πεζών | ● |
| Λειτουργία παρακολούθησης πίεσης ελαστικών | Εμφάνιση πίεσης ελαστικών |
| Υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας | μπροστινή σειρά |
| Διεπαφή παιδικού καθίσματος ISOFIX | ● |
| ABS αντιμπλοκάρισμα | ● |
| Κατανομή δύναμης πέδησης (EBD/CBC) | ● |
| Υποβοήθηση πέδησης (EBA/BAS/BA) | ● |
| Έλεγχος πρόσφυσης (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Έλεγχος ευστάθειας αυτοκινήτου (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Παράλληλη Βοηθητική | - |
| Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας | ● |
| Lane Keeping Assist | ● |
| Διατήρηση στο κέντρο της λωρίδας | ● |
| Ενεργό σύστημα πέδησης/ενεργητικής ασφάλειας | ● |
| Συναγερμός οδήγησης κόπωσης | ● |
| Προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης | ● |
| Διαμόρφωση Assist/Control | |
| Μπροστινό/πίσω ραντάρ στάθμευσης | Εμπρός● /Πίσω● |
| βίντεο βοήθειας οδήγησης | Πανοραμική εικόνα 360° |
| Σύστημα προειδοποίησης της όπισθεν | - |
| σύστημα κρουαζιέρας | ●Πλήρης ταχύτητα προσαρμοζόμενη κρουαζιέρα |
| Εναλλαγή τρόπου οδήγησης | ●αθλητισμός ●Οικονομικό ●άνεση |
| αυτόματο πάρκινγκ | - |
| Ανακύκλωση ενέργειας πέδησης | - |
| αυτόματο κράτημα | - |
| υποβοήθηση λόφου | ● |
| απότομη κατάβαση | - |
| Μεταβλητή ανάρτηση | - |
| αερανάρτηση | - |
| Υποβοηθούμενο επίπεδο οδήγησης | ●L2 Totota Safety Sense |
| Εξωτερική / Αντικλεπτική διαμόρφωση | |
| τύπου ηλιοροφής | Ανοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή |
| Κιτ αθλητικής εμφάνισης | - |
| Υλικό στεφάνης | Κράμμα αλουμινίου |
| Ηλεκτρική πόρτα αναρρόφησης | - |
| Πλαϊνή συρόμενη πόρτα | |
| Ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ | ● |
| Sense πίσω πόρτα | - |
| Ηλεκτρική μνήμη θέσης πορτμπαγκάζ | ● |
| σχάρα οροφής | ● |
| Ηλεκτρονικό immobilizer κινητήρα | ● |
| εσωτερικό κεντρικό κλείδωμα | ● |
| τύπος κλειδιού | Απομακρυσμένο κλειδί |
| σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί | ●Εμπρός |
| Λειτουργία εισόδου χωρίς κλειδί | - |
| Προειδοποίηση χαμηλής ταχύτητας | - |
| Εσωτερική διαμόρφωση | |
| Υλικό τιμονιού | ●Γνήσιο δέρμα |
| Ρύθμιση θέσης τιμονιού | ● Χειροκίνητη πάνω και κάτω ρύθμιση + μπροστινή και πίσω ρύθμιση |
| Φόρμα Shift | Μηχανική αλλαγή ταχυτήτων |
| Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | ● |
| αλλαγή τιμονιού | - |
| Θέρμανση τιμονιού | - |
| Οθόνη εμφάνισης υπολογιστή ταξιδιού | ●Πολύχρωμο |
| Πλήρης LCD ταμπλό | ● |
| Μέγεθος μετρητή LCD | ●12,3'' |
| HUD | ● |
| ενσωματωμένο καταγραφικό | - |
| αυτόματη μείωση του θορύβου | - |
| ασύρματος φορτιστής | - |
| Διαμόρφωση καθίσματος | |
| υλικό καθίσματος | ●ύφασμα |
| Κάθισμα σπορ στυλ | - |
| ρύθμιση του κύριου καθίσματος | ●Ρύθμιση εμπρός και πίσω ●Ρύθμιση πλάτης ●Ρύθμιση ύψους 4 κατευθύνσεων) |
| Βοηθητική ρύθμιση καθίσματος | ● Ρύθμιση εμπρός και πίσω●Ρύθμιση πλάτης |
| Ηλεκτρική ρύθμιση του κύριου/καθίσματος συνοδηγού | Εμπρός● /Πίσω ● |
| λειτουργία μπροστινού καθίσματος | ●Θέρμανση |
| Λειτουργία μνήμης καθισμάτων E | - |
| Κουμπί πίσω αφεντικού | - |
| Ρύθμιση καθίσματος δεύτερης σειράς | ●Ρύθμιση εμπρός και πίσω ●Ρύθμιση πλάτης |
| Καθίσματα 2ης σειράς E-ρύθμιση | - |
| Λειτουργία καθισμάτων 2ης σειράς | - |
| 2η σειρά καθίσματα ανεξάρτητα καθίσματα | - |
| Τα καθίσματα απλώνονται | 2002/3/2 |
| τα πίσω καθίσματα κατεβαίνουν | κάτω ως σύνολο |
| Μπροστινό/πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο | Εμπρός● /Πίσω● |
| πίσω ποτηροθήκη | ● |
| Διαμόρφωση πολυμέσων | |
| Κεντρική έγχρωμη οθόνη ελέγχου | ●Οθόνη LCD |
| Μέγεθος οθόνης κεντρικού ελέγχου | ●12,3'' |
| GPS | ● |
| Τηλέφωνο Bluetooth | ● |
| Σύνδεση/χαρτογράφηση τηλεφώνου | ● |
| σύστημα αναγνώρισης φωνής | ● |
| internet αυτοκινήτου | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | 4G |
| Έλεγχος πολυμέσων πίσω καθισμάτων | |
| Διασύνδεση πολυμέσων/φόρτισης | ●USB |
| Αριθμός θυρών USB Type-C | Εμπρός 3 / Πίσω 2 |
| Έξοδος ισχύος 220V/230V | - |
| Μάρκα ηχείου | - |
| Ηχείο Ποσ | ●6 |
| τηλεχειριστήριο APP τηλεφώνου | ● |
| Διαμόρφωση φωτισμού | |
| πηγή φωτός χαμηλής δέσμης | ●LED |
| πηγή φωτός μεγάλης δέσμης | ●LED |
| Χαρακτηριστικά Φωτισμού | - |
| LED φώτα ημέρας | ● |
| Αυτόματη προσαρμογή σε υψηλό χαμηλό φωτισμό | ● |
| αυτόματοι προβολείς | ● |
| Φως υποβοήθησης περιστροφής | - |
| Περιστρεφόμενος προβολέας | - |
| Μπροστινό φως ομίχλης αυτοκινήτου | ● |
| Ρυθμιζόμενο ύψος προβολέων | ● |
| συσκευή καθαρισμού προβολέων | ● |
| Η καθυστέρηση των προβολέων σβήνει | - |
| αγγίξτε το φως ανάγνωσης | - |
| Φωτισμός περιβάλλοντος αυτοκινήτου | μονόχρωμο |
| Γυαλί/Καθρέφτης οπισθοπορείας | |
| Μπροστινά/πίσω ηλεκτρικά παράθυρα | Εμπρός● /Πίσω ● |
| Λειτουργία ανύψωσης ενός παραθύρου | ● Μπροστινή σειρά |
| Λειτουργία κατά του τσιμπήματος παραθύρων | ● |
| Παράθυρο πολλαπλών στρώσεων ηχομόνωση | ● Μπροστινή σειρά |
| Λειτουργία πλαϊνού καθρέφτη | ●Ηλεκτρική ρύθμιση ●θέρμανση●Ηλεκτρική αναδίπλωση |
| Λειτουργία εσωτερικού καθρέφτη | ●Αυτόματο αντιθαμβωτικό |
| Πίσω κουρτίνα σκίαστρου | - |
| Πίσω παράθυρο απορρήτου | ● |
| εσωτερικός καθρέφτης νιπτήρα | Driver+light● /Vice driver+light● |
| πίσω υαλοκαθαριστήρας | ● |
| Λειτουργία υαλοκαθαριστήρα αισθητήρα | αισθητήρας βροχής |
| Κλιματιστικό/ψυγείο | |
| Μέθοδος ελέγχου θερμοκρασίας κλιματιστικού | ●AUTO AC |
| Πίσω ανεξάρτητο κλιματιστικό | ● |
| πίσω έξοδος αέρα | ● |
| έλεγχος ζώνης θερμοκρασίας | ● |
| καθαριστής αέρα αυτοκινήτου | - |
| Φίλτρο PM2,5 | ● |
| Γεννήτρια ανιόντων | - |
